Om du vill sätta upp en carport i din trädgård behöver du inte nödvändigtvis ha bygglov. Beslutet varierar från stat till stat.
Carportar blir mer och mer populära som ett alternativ till garaget, eftersom parkeringsplatserna för bilen, som vanligtvis levereras som byggsats, snabbt kan sättas upp och spara start- och startkablar på vintern. Förutom din egen bil finns det även plats för biltillbehör som frostskyddsmedel för vindrute, vindruteavvisare eller utbytesvindrutetorkare, motorcyklar, cyklar eller leksaker och trädgårdsutrustning. Bygglov för carporten i den egna trädgården övervägs endast sällan. Ett sådant tillstånd krävs för varje strukturförändring i Tyskland. Det finns inget enhetligt rättsläge för carportbyggen. Varje federal stat har sina egna regler, så det kan hända att ett tillstånd inte alltid är obligatoriskt. Nedan har vi sammanställt all information som bör beaktas när man bygger en carport.
Vad räknas som en carport?
Carportar är täckta parkeringsplatser. Enligt lag räknas de som öppna garage, vilket innebär att carporten i bygglovssyfte behandlas som garage. Skyddsrummet är avsett för bilar och kan vara av trä, plast eller metall. Taken är gjorda av trä, tjärpapper eller plastpaneler. För att säkerställa bättre skydd för fordonen inuti kan skyddets sidoväggar också täckas.
Medan garage ofta är gjorda av tegel, består en carport av en enkel pelarkonstruktion och går snabbt att bygga. En carport blir ett öppet garage om den har utgångar och skyddets omkrets är minst en tredjedel av garageväggarnas totala yta.
Med hjälp av tips och instruktioner från Internet kan även mindre erfarna hantverkare bygga en carport själva. Instruktioner som vi gillade finns på Bomschtown (privatbyggare, många bilder) eller Baubeaver (utbildad snickare, tekniskt krävande).
Man ska inte glömma att carportar måste cementeras in och i de flesta fall även via en har en bottenplatta. Det innebär att det görs strukturella förändringar på fastigheten, somkräver godkännande.
Vilken är den juridiska situationen?
Carportar är inga komplicerade konstruktioner, relativt billiga och snabba att sätta upp. Den rättsliga situationen i samband med bygget är mycket mer förvirrad. Som redan nämnts är carportar permanenta strukturella förändringar. För detta krävs i princip tillstånd. Men undantag bevisar regeln.
Varje federal stat har sina egna regler i detta avseende. Städer och kommuner förbehåller sig ofta rätten att närmare specificera de allmänna kraven. Storleken är ofta avgörande. Tillstånd är inte obligatoriskt för små carportar.
Byggare bör inte ta chanser. Om du bygger utan lov riskerar du tvister med dina grannar och krav från byggmyndigheten om du inte kan visa upp bygglov vid en eventuell besiktning.
Hur går de federala staterna vidare i detalj?
Det finns individuella utvecklingsplaner för alla städer och samhällen i Tyskland. Det gör att specifikationerna kan skilja sig åt i de enskilda stadsdelarna och gatorna. Det är vanligtvis förbjudet att sätta upp carportar och garage på gården och mellan huskanten och gatan.
Bebyggelseplanen anger till exempel på vilka platser det i allmänhet är möjligt att sätta upp en parkeringsplats. Där anges också ofta taktäckningens skick och tillåten taklutning. Vidare föreskriver bebyggelseplanen ofta också om taken på carportar och garage får planteras.
Om kommuner inte har en utvecklingsplan gäller det nationella rättsläget och byggherren ska följa föreskrifterna i respektive statsbyggnadsbalk.
Om man tar en titt på de federala staternas byggregler så blir det tydligt att carportar inte alltid kräver bygglov. Individuell processfrihet föreligger i följande fall. Informationen avser även den aktuella statusen för mars 2022.
| State | Regler |
|---|---|
| Baden-Württemberg | • I enlighet med offentligrättsliga föreskrifter krävs inget bygglov om det slutna utrymmet inte är mer än 40 m³ inuti och mindre än 20 m³ utanför. |
| Bavaria | • Tillstånd krävs inte för carportar med en yta på högst 50 m². • Höjden på carportarna får inte överstiga tre meter. • Den närmaste Fastighetsgränsen måste vara åtta meter Håll avstånd. |
| Berlin | • TheProcessfria carportar får inte överstiga en yta på 30 m². • Tillåten vägghöjd är tre meter. • Ett avstånd på tre meter ska hållas från alla fastighetsgränser. |
| Brandenburg | • Carportens storlek får inte överstiga 50 m². • Maxhöjden är tre meter. • Minsta avstånd till vägen är tre meter. |
| Bremen | • Golvytan får inte överstiga 50 m². • Den genomsnittliga vägghöjden är max tre meter. |
| Hamburg | • Golvytan får inte överstiga 50 m². • Den tillåtna vägghöjden är tre meter. |
| Hessen | • Carportar med en yta på upp till 50 m² kräver inget bygglov. • Det spelar ingen roll om det är en enkel eller dubbel carport. |
| Mecklenburg-Vorpommern | • Golvytan får inte överstiga 30 m². • En maximal vägghöjd på tre meter tillåts. |
| Niedersachsen | • Den tillåtna totala ytan är 20 m². • Uppfarten måste ha en minsta bredd på 2,5 meter. • Minsta avstånd till fastighetslinjen och till allmänna vägar är tre meter. |
| Nordrhein-Westfalen | • Det finns inga särskilda krav för carportar med en total yta på upp till 100 m². • Den högsta tillåtna höjden är tre meter. • Du måste även upprätthålla en avstånd på tre meter från allmänna vägar . |
| Rheinland-Pfalz | • Golvytan får inte överstiga 50 m². • Den maximala höjden på ytterväggarna är 3,20 meter. |
| Saarland | • En maximal golvyta på 36 m² är tillåten. • Den genomsnittliga vägghöjden är begränsad till tre meter. |
| Sachsen | • Basarean är 50 m² som designgräns. • Den genomsnittliga vägghöjden är max tre meter. • Minsta längd är fem meter.• Carporten måste vara helt på fastigheten. |
| Things Anh alt | • Den tillåtna tomtytan varierar mellan de enskilda regionerna mellan 40 och 50 m². • Väggarna får inte överstiga en höjd av tre meter. • Maximal längd per tomtlinje är nio meter. |
| Schleswig-Holstein | • Carportens höjd får inte överstiga 2,75 meter. • Max nio meter tillåts för sidoväggen. • Taket får vara enha en maximal lutning på 45 grader. |
| Thüringen | • En maximal golvyta på 40 m² är tillåten. • Medelhöjden får inte överstiga tre meter. • Carporten får endast byggas inomhus. |
Bygglovet kan endast efterges om brandskyddsbestämmelserna har beaktats och bestämmelserna om skydd av monument och miljö iakttagits. Se även https://www.brand-feuer.de/index.php? title=Carport
Om du är osäker, kontakta den ansvariga byggmyndigheten. Det går inte att utesluta att kommunerna har gjort individuella föreskrifter.
De viktigaste föreskrifterna kan läsas i detalj i de federala staternas byggregler:
| State | motsvarande juridisk text |
|---|---|
| Baden-Württemberg | Abs. 1 LBO § 50 |
| Bavaria | Abs. 1 nr 1b BayBO art. 57 |
| Berlin | BauOBln § 62 |
| Brandenburg | BbgBO § 55 |
| Bremen | BremLBO § 61 |
| Hamburg | Art. 1 HBauO § 60 |
| Hessen | HBO § 63 |
| Mecklenburg-Vorpommern | LBauO M-V § 61 |
| Niedersachsen | NBauO § 60 |
| Nordrhein-Westfalen | BauO NRW § 63,67.68 |
| Rheinland-Pfalz | LBauO § 62 |
| Saarland | LBO § 62 |
| Sachsen | SächsBO § 61 |
| Things Anh alt | BauO LSA § 60 |
| Schleswig-Holstein | BauO S-H § 60 |
| Thüringen | ThürBO § 60 |
Tvist med granne om carport
Vanligtvis är det inte de offentliga reglerna som komplicerar eller ens förstör byggandet av en carport. Granntvister är oundvikliga om de ser sina rättigheter kränkta.
Det är viktigt att hålla de angivna avstånden. Carportar får i de flesta fall inte överstiga en höjd av tre meter. I de flesta fall är den totala ytan begränsad till 50 m². På fastighetslinjer är den maximala längden vanligtvis nio meter.
Varning: Informationen är inte konsekvent. Det är lämpligt att fråga den ansvariga byggnadsmyndigheten.
För större byggprojekt måste medgivande från grannen inhämtas. Det är bäst att få detta skriftligt från kunden. Så han har en backup i handen, om dentvister och meningsskiljaktigheter bör senare uppstå.
Om ländernas riktlinjer inte kan uppfyllas, är ett skriftligt medgivande från grannen en nödvändighet. Vissa federala stater kräver att dokumentet är attesterat och infört i registret över byggnadsbelastningar.
Carportplaneringsansökan – vad måste övervägas?
Bygglovet ska erhållas innan carporten byggs. Beslutet för rätt carport borde dock redan ha tagits, eftersom motsvarande mått är relevanta för applikationen.
Följande dokument krävs för ansökan:
- Karta
- Beskrivning av byggnad
- Konstruktionsritning i skala 1:100
- Utdrag ur fastighetsregistret
- professionella statiska beräkningar
Utdraget från fastighetskartan med platsplanen bör inte vara äldre än två år. Byggmästare får handlingarna från lantmäteriet. Byggritningen ska innehålla planritning, sektion och upphöjningar.
» Tips: Civilingenjörer eller arkitekter kan hjälpa till och har även kunskap om nödvändiga blanketter.
Ansökningsformulären utfärdas av byggnadsmyndigheten. Det kan ta några månader innan ett beslut fattas om ansökan.
Hur mycket kostar en planeringsansökan?
Ingen enhetlig information kan ges här heller. Beslutet om priset är också upp till de enskilda federala staterna.
Kostnaderna är sammansatta enligt följande:
skalenlig fastighetskarta
byggnadsansökan
krävs signaturer15 till 20 euro
50 till 200 euro
200 till 400 euroGrovt sett får byggare räkna med kostnader på mellan 300 och 600 euro.
Bygga utan bygglov – vad händer?
Om du inte tar hand om respektive rättsläge och bygger din carport utan tillstånd får du räkna med problem. Om grannar klagar till byggnadsmyndigheten eller om myndigheten av misstag får kännedom om bygget och byggherren inte kan lämna tillstånd kan detta bli dyrt.
Många kommuner föreskriver att carportarna måste demonteras i detta fall. Vissa federala stater har höga böter för byggnadsförbrytare i sina byggregler. I Bayern, Niedersachsen och Sachsen finns det straffavgifter på upp till 500 000 euro (mer om detta här).
Preskriberas olagliga byggnader?
Den som bygger utan tillstånd kan inte hoppas på preskription i frågan. Teoretiskt kan byggnadsmyndigheten fortfarande invända mot detta år senareuppförde carport i trädgården och vidta lämpliga åtgärder.
Är farfar möjligt?
I allmänt tal har något som "farfar" smugit sig in. Följande tanke menas ofta: "… om min byggnad har stått i sju år så behöver jag inte riva den". Farfaderskapet tillförsäkrar dock endast ägaren ett heltäckande skydd mot senare lagändringar. Skyddet gäller endast för byggnader och deras användning om de har byggts lagligt och med ett legitimt bygglov. (Jämförelse: BVerwG 4 C)
Det betyder att om du bygger din carport utan tillstånd är rivning möjlig även efter många år och decennier.
En särskild form av aktivt skydd regleras i § 35, paragraf 4 i bygglagen. Enligt detta kan "på grund av skyddet av en befintlig konstruktion i uteområdet ett därmed sammanhängande ytterligare byggnadsprojekt eller en ändrad användning tillåtas, även om detta faktiskt inte skulle vara möjligt under nuvarande rättsläge", skriver advokat Martin. Spatz.
Paragrafen gäller dock endast om den intilliggande anläggningen är laglig byggd. Bygglovet är fortfarande avgörande.